Nem állítható, fordított frontvillák motorkerékpárok számára-kiegyensúlyozott választás a teljesítmény és az érték szempontjából

Az utóbbi években mind a sportos teljesítmény, mind a gazdaság iránti kereslet továbbra is növekszik a motorkerékpár -piacon.Nem állítható fordított frontvillák(FIFS) stabil teljesítményük és megfizethető áruk miatt a belépő szintű sport- és ingázó motorkerékpárok népszerű tulajdonsága lett. Ez a tendencia tükrözi a gyártók lelkes megértését a felhasználói igényekről: fokozott kezelést igényelnek anélkül, hogy magas költségeket jelentenek.

A fordítottelülső villaA formatervezés helyettesíti a hagyományos elülső villa "vastag csőjét az alján", egy "vastag cső a tetején". Ez a struktúra jelentősen javítja az elülső end merevségét, hatékonyan megakadályozva az elülső end merülését és javítja a kezelési bizalmat, különösen a nagysebességű kanyarodás vagy a kemény fékezés során. A nem állítható verziók kiküszöbölik a komplex csillapítást és az előterhelés beállításait, rögzített paraméterek fenntartásával a legtöbb mindennapi lovaglási forgatókönyv, például a városi ingázás, a rövid kirándulások vagy a könnyű hegyi kerékpározás igényeinek kielégítésére.

A közismert hazai motorkerékpár-gyártó műszaki igazgatója kijelentette: "A nem állítható fordított villák kutatási és fejlesztési fókusza az univerzális alkalmasság. A rugós sebességet és a csillapítási együtthatókat széles körű útvizsgálat révén optimalizáljuk, hogy a felhasználási forgatókönyvek 80% -ában kiegyensúlyozott kényelmet és támogatást biztosítsunk."

Piaci pozicionálás: A belépő szintű teljesítményrés kitöltése

Történelmileg a fordított frontvillákat leginkább a csúcskategóriás modellekben találták meg, de az állítható tervek magas költségei megakadályozták őket a piacon. A nem állítható verziók bevezetése sikeresen behozta ezt a technológiát a 10 000 és 30 000 jüan közötti modellekbe, amelyek két alapvető felhasználói csoportot vonzanak:

Kezdők: belépő szintű versenyzők korlátozott költségvetéssel, akik sportos kezelést akarnak;

Pragmatisták: Az ingázók, akik prioritást élveznek a mindennapi lovaglási kényelemre, és nem igényelnek pályafutást.

Az ipari adatok szerint anem állítható fordított villákA Kínában a 150CC-400 cc-es elmozdulási szegmensben 2023-ban 27% -kal növekszik az előző év azonos időszakához képest, amely bemutatja a megfelelő és a felhasználóbarát termékek piaci elismerését.

A pozitív piaci visszajelzés ellenére a nem állítható fordított villák továbbra is műszaki vitákkal szembesülnek. Egyes rajongók úgy vélik, hogy a rögzített paraméteres minták küzdenek a szélsőséges útviszonyokhoz való alkalmazkodás érdekében (például folyamatos dudorok vagy terheléssel), és hogy a hosszú távú felhasználás felgyorsíthatja a lengéscsillapító olaj öregedését. A gyártók ezeket az aggodalmakat a tömítés szerkezetének korszerűsítésével és a tartósságvizsgálat elvégzésével foglalkoztak. Például egy márka 20 000 kilométerről 50 000 kilométerre növelte az első villapásák élettartamát, és meghosszabbított garanciát vezetett be az ügyfelek bizalmának növelésére.

A motorkerékpár-kultúra diverzifikációjával a nem állítható fordított villák alkalmazása bővül. Például a retro modellek fordított villákat használnak a klasszikus megjelenés és a modern kezelés egyensúlyának kiegyensúlyozására, míg az Adventure modellek nagy merevségüket kihasználják a burkolatlan utak kezelésére. Az iparági szakértők azt jósolják, hogy ez a piaci szegmens az elkövetkező három évben körülbelül 15% -os összetett éves növekedési rátát tart fenn, és a moduláris tervek (például a cserélhető rugók) megkülönböztető tényezővé válhatnak a következő generációs termékek számára.